蘇果淮安物流配送中心2月28日正式動工。據悉，淮安物流配送中心投資總額達8億元，占地面積450畝，年貨物吞吐量達800萬噸，年配送總量將達100億元。建成后將超越南京馬群物流，成為江蘇乃至華東地區內最大的物流中心之一。該項目作為蘇果十二五戰略中的關鍵性項目，建成后不僅將使供應鏈效率提升一倍以上，還將承載起蘇果在蘇北、蘇中、皖北、山東地區500多家直營門店的配送，未來蘇皖兩省的網購配送等戰略性任務。

　　淮安物流配送中心分兩期建設，一期工程建有常溫配送中心，信息控制中心、配電基礎設施，停車場、辦公及生活中心等，建筑面積12萬平米，建設周期一年半，預計2013年底完工。二期工程建有農副產品加工中心及冷鏈配送中心，網購配送中心，呼叫中心，職工休息中心等，預計2014年底完工。
 

　　“2004年馬群物流中心建成后，肩負著公司在蘇皖區域60%以上的商品配送任務，支撐了近年蘇果門店的高速發展，但隨著蘇果跨區域發展步伐的加快和對縣城、鄉鎮市場的滲透，南京馬群物流的輻射能力有所減弱。物流成本過高、供應鏈反應遲緩等問題也開始顯露，區域物流中心建設迫在眉睫”，蘇果董事長馬嘉梁介紹，“淮安地理優勢明顯，在此地建物流中心可以輻射蘇果在蘇皖的重點區域及城市，如連云港、宿遷、鹽城、南通、淮北等城市門店及下轄縣城、鄉鎮的門店都將受益，而馬群物流也將從超負荷工作中解脫出來，集中對南京及周邊地區進行配送，配送效率也將提升至少一倍。”

　　“淮安物流的建成將進一步推動蘇皖地區門店加速拓展，強化蘇果的區域優勢，未來5年內，蘇果直營門店將增加至3000家，淮安物流至少要承擔起800家直營店的配送任務。我們要把該項目建設成集物流、科技、信息、多功能于一體的現代化物流中心，打造成為淮安現代物流業的標桿。”蘇果董事長馬嘉梁介紹。

　　“物流中心建設具有高投入和規模效應臨界點的特點，要使物流成本降低最低，一方面要把握好網點的拓展速度和規模，另一方面要用科學手段管理訂單，優化流程，并加快各縣市的小型中轉倉建設，提升整體效率，以降低單位物流成本，發揮出連鎖企業的管理優勢。”馬嘉梁表示，”零售業未來10年拼的是供應鏈，蘇果接下來的1-2年內，還將會有大型物流項目陸續上馬，建設強大的供應鏈體系是蘇果十二五戰略的重中之重，也是完成十二五戰略任務的強大保障。”